हर मोड़ पर रुकावट, लखनऊ में सफर बना रोज़ का संघर्ष :विजय कुमार पाण्डेय

लखनऊ। शहर के विभिन्न प्रमुख क्षेत्रों में वर्तमान समय में यातायात व्यवस्था गंभीर रूप से प्रभावित दिखाई दे रही है। बढ़ते वाहन दबाव के साथ-साथ अनियोजित ट्रैफिक प्रबंधन, बार-बार बदलते डायवर्जन, तथा स्थान-स्थान पर की जा रही बैरिकेडिंग के कारण आम नागरिकों को निरंतर जाम, विलंब और अनावश्यक मार्ग परिवर्तन जैसी कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। जिसे उठाने का निर्णय अधिवक्ता एवं सामाजिक कार्यकर्ता विजय कुमार पाण्डेय ने लिया है।

परिणामस्वरूप शहर की सुगम आवागमन प्रणाली बाधित हो रही है और दैनिक जीवन, व्यवसाय, शिक्षा तथा आपातकालीन सेवाओं पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ रहा है।
यह समस्या लखनऊ के कई प्रमुख एवं व्यस्त क्षेत्रों में विशेष रूप से देखने को मिल रही है, जिनमें कुड़ियाघाट क्षेत्र, हैदरगंज चौराहा, कुर्सी रोड चौराहा, परिवर्तन चौक, कैसरबाग, अमीनाबाद, शहीद पथ, रिग रोड, तथा हाईकोर्ट परिसर के पीछे स्थित मार्ग प्रमुख रूप से शामिल हैं। इन स्थानों पर यातायात का दबाव अधिक होने के बावजूद अनियोजित बैरिकेडिंग और असंगठित डायवर्जन व्यवस्था के कारण वाहन चालकों को बार-बार मार्ग परिवर्तन और लंबे चक्कर लगाने पड़ रहे हैं, जिससे स्थानीय नागरिकों एवं दैनिक यात्रियों को गंभीर असुविधा का सामना करना पड़ रहा है।

शहर के विभिन्न क्षेत्रों में वास्तविक चौराहों के समीप यातायात नियंत्रित करने के बजाय उनसे काफी दूरी पर अनावश्यक बैरिकेडिंग की जा रही है, जिसके कारण वाहन चालकों को सीधे मार्ग का लाभ नहीं मिल पाता और उन्हें बाध्य होकर लंबी एवं असुविधाजनक डायवर्जन मार्गों का उपयोग करना पड़ता है। कई स्थानों पर यह डायवर्जन स्पष्ट योजना के अभाव में लागू किए जाते हैं, जिससे यातायात का दबाव एक स्थान से हटकर दूसरे संकरी सड़कों एवं मोहल्लों पर स्थानांतरित हो जाता है और जाम की स्थिति और अधिक गंभीर हो जाती है।

वर्तमान यातायात व्यवस्था में यह स्पष्ट रूप से देखा जा रहा है कि वास्तविक समस्या का समाधान करने के बजाय केवल उसे एक स्थान से दूसरे स्थान पर स्थानांतरित किया जा रहा है। मुख्य चौराहों पर यातायात सुगम करने के स्थान पर वाहनों को दूरस्थ मार्गों की ओर मोड़ दिया जाता है, जिससे अपेक्षाकृत कम क्षमता वाली सड़कों और आवासीय क्षेत्रों में अत्यधिक दबाव उत्पन्न हो जाता है। परिणामस्वरूप जहां एक ओर मूल स्थान पर जाम की समस्या कम होती दिखाई देती है, वहीं दूसरी ओर अन्य क्षेत्रों में गंभीर और लंबे समय तक चलने वाला यातायात अवरोध उत्पन्न हो जाता है।

कई अवसरों पर यह भी देखने में आता है कि विशिष्ट व्यक्तियों या वीआईपी आवागमन के दौरान संबंधित मार्गों पर यातायात को अस्थायी रूप से पूर्णतः सुगम एवं बाधा रहित कर दिया जाता है, जबकि सामान्य नागरिकों को उन्हीं क्षेत्रों में लंबे समय तक जाम और मार्ग अवरोध का सामना करना पड़ता है।

यह स्थिति आमजन में असमानता की भावना उत्पन्न करती है। यद्यपि सुरक्षा एवं प्रशासनिक आवश्यकताओं का सम्मान किया जाना आवश्यक है, तथापि यह भी अपेक्षित है कि यातायात प्रबंधन में जनसामान्य की सुविधा एवं अधिकारों का संतुलित रूप से ध्यान रखा जाए, जिससे किसी भी वर्ग के प्रति भेदभाव की स्थिति उत्पन्न न हो।

इस यातायात अव्यवस्था का सीधा और गंभीर प्रभाव आम जनजीवन पर पड़ रहा है, विशेषकर विद्यार्थियों, नौकरीपेशा व्यक्तियों, मरीजों एवं दैनिक यात्रियों पर। स्कूल एवं कॉलेज जाने वाले छात्रों को समय पर पहुंचने में कठिनाई होती है, जबकि अस्पताल जाने वाले मरीजों और एम्बुलेंस को भी जाम एवं अनियोजित डायवर्जन के कारण विलंब का सामना करना पड़ता है, जो कई बार गंभीर जोखिम उत्पन्न कर देता है।

इसके अतिरिक्त, रोजाना यात्रा करने वाले नागरिकों को अनावश्यक रूप से लंबा समय सड़कों पर बिताना पड़ता है, जिससे उनके कार्य और दिनचर्या प्रभावित होते हैं। साथ ही, वाहनों के अधिक समय तक जाम में फंसे रहने के कारण ईंधन की बर्बादी बढ़ती है और समय की हानि भी निरंतर होती है, जिससे आर्थिक और मानसिक दोनों प्रकार का बोझ आम जनता पर पड़ रहा है।

वर्तमान यातायात अव्यवस्था का सबसे गंभीर प्रभाव आपातकालीन सेवाओं पर पड़ रहा है, जिनमें एम्बुलेंस, फायर ब्रिगेड एवं अन्य आपात प्रतिक्रिया वाहन शामिल हैं। अनियोजित बैरिकेडिंग, जाम की स्थिति तथा अव्यवस्थित डायवर्जन के कारण इन वाहनों को कई बार अपने गंतव्य तक पहुंचने में अनावश्यक विलंब का सामना करना पड़ता है।

यह देरी विशेषकर चिकित्सा आपात स्थितियों एवं आगजनी जैसी घटनाओं में अत्यंत जोखिमपूर्ण साबित हो सकती है, क्योंकि कुछ मिनटों की देरी भी मानव जीवन एवं संपत्ति की सुरक्षा पर गंभीर प्रभाव डाल सकती है। इस प्रकार, वर्तमान व्यवस्था आपातकालीन सेवाओं के त्वरित और निर्बाध संचालन में बाधा उत्पन्न कर रही है, जो जनहित एवं सार्वजनिक सुरक्षा के दृष्टिकोण से अत्यंत चिंताजनक स्थिति है।

उपरोक्त परिस्थितियों के दृष्टिगत यह अत्यंत आवश्यक है कि लखनऊ शहर की संपूर्ण यातायात व्यवस्था का वैज्ञानिक एवं तकनीकी आधार पर पुनर्मूल्यांकन किया जाए।

इसके लिए प्रभावित क्षेत्रों का तत्काल ट्रैफिक ऑडिट कराया जाना, अनियोजित बैरिकेडिंग एवं डायवर्जन व्यवस्था की समीक्षा किया जाना तथा एक विशेषज्ञ समिति का गठन किया जाना अपेक्षित है, जो जमीनी स्थिति का अध्ययन कर व्यवहारिक एवं जनहितकारी समाधान प्रस्तुत कर सके। साथ ही, आधुनिक तकनीक आधारित ट्रैफिक प्रबंधन प्रणाली—जैसे रियल-टाइम मॉनिटरिंग, स्पष्ट संकेतक व्यवस्था एवं समन्वित नियंत्रण प्रणाली—को प्रभावी रूप से लागू किया जाना चाहिए, ताकि शहर में सुगम, सुरक्षित एवं वैज्ञानिक यातायात व्यवस्था सुनिश्चित की जा सके।

यह भी अवगत कराना
आवश्यक है कि इस विषय पर सामाजिक कार्यकर्ता एवं अधिवक्ता विजय कुमार पाण्डेय द्वारा संबंधित विभागों एवं सक्षम प्रशासनिक अधिकारियों को विस्तृत जनहित प्रतिनिधित्व प्रस्तुत किया जाएगा। इस प्रतिनिधित्व के साथ क्षेत्रीय परिस्थितियों को स्पष्ट करने हेतु फोटोग्राफ, मार्ग-मानचित्र, वीडियो रिकॉर्डिंग एवं अन्य दृश्य साक्ष्य भी संलग्न किए जाएंगे, ताकि वास्तविक स्थिति का समुचित मूल्यांकन किया जा सके। उन्होंने यह भी स्पष्ट किया है कि यदि इसके पश्चात भी स्थिति में अपेक्षित सुधार नहीं होता है, तो जनहित में आवश्यक वैधानिक एवं प्रशासनिक कदम आगे उठाए जा सकते हैं।